空压机主机大修的重要性

主机是空压机的重要部分，由于空压机长期处于运转状态，运行到一定时间时都必须进行防护大修，空压机主机在经过长时间高速运转后会出现许多问题。

一、存在问题

1.间隙增大

主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，因为很多机械故障最初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。

2.磨损增大

众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。就压缩机主机而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。

3.部件变形

空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件，其内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，时间一长必然存在部件变形的现象。同时，造成变形的原因还有使用环境因素，而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，日积月累若结成较大的固体块，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重的会导致主机卡死。

4.部件损坏

在空气压缩机主机部分的易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等，尤其是轴油封，长期处于高温、高压、和高速运转的环境中，其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油，如未能及时发现，则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁 。

5.成本增加

由于空气压缩机主机在长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于磨擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

二、维护项目

1.对于已运行15000小时以上，空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初。

2.对于已过保修期的螺杆空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初。

3.对于运行中主机有异音，更换空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初。

3.对于转子咬死，但未伤及转子型线的空压机，进行齿轮箱解体检查、修复，主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初。

一般公司维修主机质量保证期一般为1年。螺杆空压机主机相当于人的心脏，大修不等于机器不好。人的心脏都会出问题，机器的主机出问题也是可能的。修理的目的是为了节约成本，减少损失。

三、主机大修及大修后首次带负荷运转中要检查的项目

1.大修主机及齿轮箱

（1）更换主机转子转动轴承。

（2）更换主机转子机械轴封、油封。

（3）更换主机转子调整垫。

（4）更换主机转子密封垫。

（5）更换主机转子组合垫。

（6）调整主机转子精密间隙。

（7）更换齿轮箱主/付转动轴承。

（8）更换齿轮箱机械轴封及油封。

（9）调整齿轮箱精密间隙。

（10）调整齿轮箱齿轮精密间隙。

2.电机轴承加黄油。

3.检查或更换联轴器。

4.清洁保养空气冷却器。

5.清洁保养油冷却器。

6.检查或更换止油阀。

7.检查或更换卸荷阀。

8.清洁水气分离器。

9.更换机油。

10.清洁机组各散热面。

11.检查各电器元件工作情况。

12.检查各保护功能及其设定值。

13.检查或更换各管线。

14.检查各电器元件接触情况。

四、空压机大修后首次带负荷运转中要检查的项目

1.检查空压机的运转是否平稳，转动部分声音是否正常，应无异常的撞击声和松动声；

2.检查各连接法兰、轴封、进气阀、气缸盖和水套等，应无泄漏现象；

3.冷却水应畅通，排水温度不超过40℃；

4.检查调整各安全阀，要求其动作应灵活；

5.测量各排气温度及压力，应符合图纸要求，通常低压出口温度不超过100℃，高压出口温度不超过155℃。