空压机主机大修的重要性
发布时间:2019-09-24

主机是空压机的重要部分,由于空压机长期处于运转状态,运行到一定时间时都必须进行防护大修,空压机主机在经过长时间高速运转后会出现许多问题。

一、存在问题

1.间隙增大

主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)增大,排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大,主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率,同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响,因为很多机械故障最初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。

2.磨损增大

众所周知,只要是机械在运转都存在磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多,但长期高速运转,磨损是在慢慢增大的。就压缩机主机而言,除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施,很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。

3.部件变形

空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形的现象。同时,造成变形的原因还有使用环境因素,而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进入机器后,日积月累若结成较大的固体块,就有可能造成阴阳转子变形,间隙增大,严重的会导致主机卡死。

4.部件损坏

在空气压缩机主机部分的易损部件主要有:各种垫片、密封圈、轴油封等,尤其是轴油封,长期处于高温、高压、和高速运转的环境中,其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油,如未能及时发现,则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁 。

5.成本增加

由于空气压缩机主机在长时间运转未大修,部件磨损增大,一些磨损的杂质留在主机腔内,会造成润滑液寿命缩短,同时,由于杂质的原因,油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短,造成保养成本增加。在电力成本方面,由于磨擦增大和压缩效率降低,必然会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

二、维护项目

1.对于已运行15000小时以上,空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙,使其产气性能恢复如初。

2.对于已过保修期的螺杆空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙,使其产气性能恢复如初。

3.对于运行中主机有异音,更换空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙,使其产气性能恢复如初。

3.对于转子咬死,但未伤及转子型线的空压机,进行齿轮箱解体检查、修复,主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙,使其产气性能恢复如初。

一般公司维修主机质量保证期一般为1年。螺杆空压机主机相当于人的心脏,大修不等于机器不好。人的心脏都会出问题,机器的主机出问题也是可能的。修理的目的是为了节约成本,减少损失。

三、主机大修及大修后首次带负荷运转中要检查的项目

1.大修主机及齿轮箱

(1)更换主机转子转动轴承。

(2)更换主机转子机械轴封、油封。

(3)更换主机转子调整垫。

(4)更换主机转子密封垫。

(5)更换主机转子组合垫。

(6)调整主机转子精密间隙。

(7)更换齿轮箱主/付转动轴承。

(8)更换齿轮箱机械轴封及油封。

(9)调整齿轮箱精密间隙。

(10)调整齿轮箱齿轮精密间隙。

2.电机轴承加黄油。

3.检查或更换联轴器。

4.清洁保养空气冷却器。

5.清洁保养油冷却器。

6.检查或更换止油阀。

7.检查或更换卸荷阀。

8.清洁水气分离器。

9.更换机油。

10.清洁机组各散热面。

11.检查各电器元件工作情况。

12.检查各保护功能及其设定值。

13.检查或更换各管线。

14.检查各电器元件接触情况。

四、空压机大修后首次带负荷运转中要检查的项目

1.检查空压机的运转是否平稳,转动部分声音是否正常,应无异常的撞击声和松动声;

2.检查各连接法兰、轴封、进气阀、气缸盖和水套等,应无泄漏现象;

3.冷却水应畅通,排水温度不超过40℃;

4.检查调整各安全阀,要求其动作应灵活;

5.测量各排气温度及压力,应符合图纸要求,通常低压出口温度不超过100℃,高压出口温度不超过155℃。