空压机日常运行常见故障预防与维护

1 螺杆式空压机工作原理

空压机的工作过程大致可划分为吸气、密封混合、压缩及排气四个过程。

空压机借由过滤器将周围空气吸入压缩主机内，随后螺距递减的阴阳转子借由啮合作用减小压缩主机内的空气容积并不断向腔内喷油以润滑和冷却螺杆，由此生产的油气混合物，通过单向排气阀排入油气分离装置，分离出的油经冷却后被送回主机进行再次的循环使用，而分离后的气体在压缩到单向阀的开启压力后，会自动进入冷却装置冷却后喷出，也就是生产时所需的压缩空气。

2 空压机常见故障与应对措施分析

2.1 压缩机无法正常启动

一般而言，空压机无法正常启动多是由下述几点原因导致：a)启动电器故障；b)启动电压不足；c)电机主机故障；d)风扇电机超载；e)保险丝熔断；f)电路接触故障；g)电源缺相。

对上述故障可通过下述措施予以解决：a)定期检测保险丝，避免熔断；b)检测接触器和继电器是否故障；c)对控制线路及控制按钮进行全面检测；d)对电源网络电压进行调控；e)及时更换损坏的轴承与电机；f)观察启动时主机是否存在异常；g)检测继电器是否运作和风扇是否卡阻；h)检测三相电压是否正常。

2.2 压缩机自动停机

主要原因有五点：a)电机电压出现大幅度骤降；b)分离装置堵塞；c)排气温度偏高；d)因设备振动导致电气组件或接线松动；e)保护装置自动作。

对于上述故障可采取下列解决措施：a)对电压进行测量，根据具体情况分析电压大幅骤降的原因并予以调整；b)对堵塞的油气分离装置进行更换；c)对排气温度进行测量，如过高则检测设备热控阀是否失效、油量是否充足、油气过滤器是否堵塞；d)观测空压机振动状况，若震动较大则增加防震垫并对松动部件进行加固；e)探明保护装置自动作原因并对依据规范进行处理。

2.3 空压机主机温度过高

此类故障的产生原因如下所述：a)外界环境温度过高；b)通风冷却装置故障停机；c)冷却装置散热通道堵塞；d)温度感应装置故障；e)油气分离装置中注油太多；f)温度开关工作。

针对上述故障可采取下述措施：a)在气源房中增设通风装置，改良外界通风条件；b)对空压机通风风道上的杂物进行清理；c)更换损毁的温度感应装置；d)更换温度开关；e)如压缩机存在局部过热，则更换压缩机。

2.4 排气温度过低

此类故障的原因是：a)温控阀失效；b)空载时间过长；c)排气温度感应装置失效；d)进气阀损坏，吸气口未充分开启。对此可通过清洗或更换阀芯、增加空气消耗速率、检测元件性能并更换损毁元件等措施实现。

2.5 压缩机不加载

此类故障的原因有下述几点：a)进气阀伺服气缸漏气；b)进气阀未开启；c)卸荷阀同分离装置间的控制管路存在损坏。对此类故障可采取以下措施：a)对伺服气缸的膜片进行检测更新；b)对进气阀传动转轴进行检查并紧固；c)对损坏管路进行修补。

2.6 停机后滤气装置油液溢出

此类故障多是由于进气阀内单向阀密封圈损毁或弹簧失效导致，对此只能通过更换损坏零部件予以解决。

2.7 安全阀动作喷气

此类故障原因主要有安全阀老化、弹簧损坏、工作压力过高，控制失灵。对此可通过清洁和重新固定安全阀、更换损坏元件、压力检测调定等措施予以解决。

2.8 易发电气故障

a)过载与独转故障。多是因为电源电压偏低、负载过大、轴承损坏、数据标定有误等因素导致，应及时对电源、轴承、控制管路及已设定运行参数等进行全面检查并相应排除故障；b)短路故障。多是由于稳装时接线数据设定有误或接线错误所导致，应重新对接线进行检查，并重新标定数据；

c)通风机未运行故障。多是因为冷却风机或接触装置故障、控制线路断开等原因导致，应及时停机并对故障部位进行全面检测，实现故障的及时排除；

d)主接触装置动作。其多是由于急停开关松动导致，应及时停机并对控制线路进行全面检测，更换故障零部件。

3 空压机日常维护保养

3.1 机组日常检查

每日对空压机内润滑油油位进行检测，如发现不足立即补充；每日对仪表工作状态进行检测；检查管路通道特别是连接部位是否存在跑、冒、渗等现象，如存在则及时修补；检测进气阀气缸与气阀转轴状态是否正常；检查设备运行时排污阀是否有效开启；空压机在冬季启动时，应先观测油温，如过低则先进行预热；在冬季对排污口外口进行适度保温，避免因冻结而影响正常供气

3.2 机组定期检查与清理

每月定期对空压机内润滑油进行质量检测，并检测排气温度感应装置、排气管路、电器元件等是否损坏，如存在问题应及时更换；每季度定期对空压机风扇叶片及设备表面进行全面清洁；每季度定期对压力表、安全阀等进行全面检测和数据校对，必要时可更换新设备；每年对电动机前后轴承进行全面清洁并重新添加润滑脂；空压机累计运行10000h后应对其进行全面大修，并根据轴承使用磨损情况进行修补或更换。

3.3 润滑油检测与更换

就螺杆式空压机而言，润滑油是保证其正常有效运转所必不可缺的基础，因此对于设备内润滑油的检测和更换必须及时，一般而言空压机累计达2000h以上或运行时间满1a后，维护人员应对其内部润滑油进行全面更换，时间以先到为准。同时，润滑油的排出必须在空压机运行停车后方可开展，这有助于悬浮在油液中的微小杂质伴随油液一起排出，达到一定的清洁效果。

3.4 及时保养或更换易损零部件

对于螺杆式空压机而言，其需经常保养或更换的易损零部件包括空气过滤滤芯、油气分离滤芯、油过滤滤芯等，一般而言空气过滤滤芯应每累计工作500h后开展1次全面清洁，具体可依据现场空气粉尘浓度对时间进行一定调整。此外，仪表盘空滤器指示灯报警或累计运行超过2000h后应立即更换空气过滤滤芯；尤其过滤滤芯一般应在累计工作4000h后，及时进行全面检测并视情况进行更换；油过滤滤芯应在每累计运行2000h或仪表盘过滤器指示灯报警后进行更换，此外每次对空压机内部润滑油进行更换时也应对油过滤滤芯进行更换。

螺杆式空压机的故障多是由于不正当的维护及使用方法所导致，充分全面地掌握空压机常见故障类型、原因及相应解决措施，从而提升空压机运行效率与安全性能。

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